De provincie is mede-ontwikkelaar van de OV-infrastructuur, eigenaar en beheerder van provinciale (vaar)wegen, gebouwen en ICT-middelen. De provincie is daarmee een grote opdrachtgever. Onderdeel van dat opdrachtgeverschap is het inkopen van diensten, leveringen en werkzaamheden.
Een deel van die inkopen heeft direct of indirect betrekking op materiaalgebruik. Circulair opdrachtgeverschap houdt in dat je als opdrachtgever goed nadenkt over:
- welke spullen (en grondstoffen) je nodig hebt;
- welke grondstoffen er gebruikt worden en waar die vandaan komen;
- hoe je de gebruiksduur kunt verlengen;
- hoe je ervoor zorgt dat hergebruik mogelijk is.
Maatschappelijk verantwoord Opdrachtgeven en Inkopen (MVOI)
Op 24 november 2022 heeft Gedeputeerde Staten het Manifest MVOI ondertekend. Daarmee heeft de provincie Utrecht zich duidelijk uitgesproken om maatschappelijke waardecreatie in al haar opdrachten toe te passen. MVOI, waaronder circulariteit, is verwerkt in het inkoopbeleid van de provincie. Daarmee stuurt de provincie aan op minder vrijblijvendheid bij de keuze voor duurzaamheid in aanbestedingen.
Kennisontwikkeling
We zien grote voordelen in het ontwikkelen en delen van kennis op het gebied van circulaire inkoop en opdrachtgeverschap, samen met andere overheden en OV-bedrijven. Hierdoor ontwikkelen we sneller kennis over bijvoorbeeld de manier waarop we voorwaarden formuleren. Marktpartijen kunnen gemakkelijker aan eisen voldoen als meerdere overheden hetzelfde type eisen stellen. Als overheden kunnen we efficiënter werken als we onderling gebruik maken van elkaars kennis en kunde.
Hoe ziet dat eruit?
Een voorbeeld hiervan is de samenwerking met vier aannemers in bouwteams (architect, ontwerper, opdrachtgever en aannemer). We realiseren samen onderhouds- en investeringsprojecten én benutten we kansen om circulaire oplossingen te versnellen. Niet alleen binnen afzonderlijke uitvoeringsprojecten, maar juist ook door kennisdeling en innovatie.
De asfaltstrategie
Hieruit is onder andere de ‘asfaltstrategie’ ontstaan, die we samen met deze marktpartijen hebben ontwikkeld. Deze strategie legt de nadruk op het hergebruik van asfalt. Stap voor stap verhogen we het aandeel gerecycled materiaal in nieuw asfalt. In 2025 ligt dit percentage – afhankelijk van de asfalt laag – tussen de 30% en 80%. Dit betekent minder grondstoffen, minder CO₂-uitstoot en een grote stap richting een circulaire infrastructuur. De komende jaren stijgt dit aandeel verder. Naast de circulaire ambities pakken we met de asfaltstrategie ook door op andere duurzaamheidsthema’s. Zo werken we aan proeven met biobased bindmiddelen en verlagen we de CO₂- uitstoot van het asfalt door lage temperatuur mengsels en inzet van schoon en emissieloos bouwmaterieel.