Sinds 14 december 2025 verzorgen vervoerders Transdev en Keolis onder de naam U-OV het openbaar vervoer in de provincie Utrecht. Helaas ligt de kwaliteit van het regionale ov nog niet op het niveau dat we voor ogen hebben. Er is inmiddels verbetering door minder vertragingen en minder rituitval , helaas is de betrouwbaarheid en stiptheid nog niet zoals verwacht . Reizigers hebben nog steeds te maken met vertragingen en uitgevallen ritten. Daarnaast is de reisinformatie soms onvolledig of onduidelijk. Hieronder leggen we uit wat de oorzaken hiervan zijn, wat er nog mis gaat en wanneer verbetering wordt verwacht.
Door de complexe situatie zijn de problemen nog niet volledig opgelost. Er is wel duidelijk verbetering zichtbaar. Het kan mogelijk tot het einde van het jaar duren voor de problemen helemaal opgelost zijn en de afgesproken dienstregeling weer wordt gereden.
Wat doet de provincie?
- De provincie Utrecht spreekt de vervoerders aan op de problemen en spoort hen aan om alles in het werk te stellen zo snel mogelijk de situatie te verbeteren.
- Er zijn boetes aan de vervoerders opgelegd vanwege de vele uitgevallen bussen en vertragingen.
- De provincie wil dat de boetes worden gebruikt als compensatie voor reizigers.
- De provincie heeft bij de vervoerders extra aandacht gevraagd voor de zware omstandigheden waarin chauffeurs en OV-medewerkers hun werk moeten doen.
- De provincie Utrecht staat tijdelijk toe dat beide vervoerders niet-elektrische bussen uit andere delen van het land inzetten om de dienstregeling op korte termijn betrouwbaarder te maken.
- De provincie Utrecht staat tijdelijk toe dat beide vervoerders een minder uitgebreide dienstregeling rijden waardoor rituitval fors is teruggebracht en de betrouwbaarheid en stiptheid veel beter is geworden.
Keolis rijdt 9 procent minder ritten rijden sinds 5 april 2026. Transdev rijdt 11 procent minder ritten vanaf 3 mei 2026.
De provincie blijft de vervoerders aanspreken op het verder verlagen van de rituitval en blijft boetes opleggen zo lang deze nog te hoog is. Daarnaast blijft de provincie de vervoerders aansporen om zodra het mogelijk is weer te gaan rijden volgens de afgesproken dienstregeling.
U-OV Utrecht Binnen (Transdev)
Dit zijn de bussen en trams in en rond de stad Utrecht.
De rituitval bij buslijnen is door de afschaling van de dienstregeling flink verminderd maar blijft te hoog. Hieronder leest u per oorzaak wat er misgaat en wat de verwachting is. Bij de tramlijnen zijn nauwelijks tot geen problemen bij de uitvoering van de dienstregeling.
U-OV Utrecht Buiten (Keolis)
Dit zijn de bussen in Amersfoort en de randen van de provincie Utrecht.
De problemen zijn hier nog niet volledig maar wel grotendeels opgelost. Sinds 5 april 2026 wordt een aangepaste dienstregeling gereden met minder busritten om de dienstregeling betrouwbaarder te maken. We zien dat dit effect heeft en de rituitval flink is afgenomen tot het niveau van voor de concessiewisseling. Het is echter nog niet op het gewenste niveau. Met deze aangepaste dienstregeling rijden er in Utrecht Buiten nog steeds zo'n 5 procent meer bussen dan in 2025. We blijven Keolis erop aanspreken om de afgesproken dienstregeling weer te gaan rijden zo gauw dit betrouwbaar kan. Dit kan wel nog enige tijd duren.