In de trajectstudie is onderzocht welke andere maatregelen (verbeteringen en aanpassingen) op en langs de weg uitgevoerd kunnen worden, gelijktijdig met het groot onderhoud. De volgende maatregelen komen daarvoor in aanmerking:
- Breder maken van de fietspaden langs de weg (nieuwe breedte wordt 4 meter).
- Aanbrengen van extra fietspadverlichting.
- Aanbrengen van bermverharding op locaties waar deze nog ontbreekt. De aanwezigheid van een verharde berm vergroot de “vergevingsgezindheid” van een weg: automobilisten die om welke reden dan ook met hun voertuig deels buiten de rijbaan komen, krijgen de kans om veilig hun koers te corrigeren.
- Realiseren van een linksafstrook met doorsteek door de middenberm ter hoogte van de parallelweg bij het kruispunt met de Richelleweg. Verkeer komend vanuit de richting Soesterberg kan dan gemakkelijker de parallelweg in rijden.
- Realiseren van een geluidwerende constructie (Whiswall) ter hoogte van de parallelweg bij het kruispunt met de Richelleweg.
- Aanbrengen van geluidreducerend asfalt op het weggedeelte tussen de Tammerrotonde en het kruispunt met de Richelleweg.
- Aanpassen van bestaande inritten aan de juiste vormgeving.
- Verwijderen van vluchtstroken die op een enkele locatie nog aanwezig zijn. De aanwezigheid van deze vluchtstroken suggereert een hogere toegestane maximumsnelheid dan de geldende 80 km/u.
