N225 Rotonde Donderberg

De Donderbergrotonde ligt in de Rijksstraatweg (N225) in Leersum. Deze rotonde vormt de verbinding tussen de N225 en de Maarsbergseweg, de provinciale weg N226. De N226 leidt naar de Rijksweg A12 en vormt daarmee een belangrijke route tussen de woonkernen aan de N225 en het snelwegennet. De N225 heeft 2 rijstroken en loopt door de kern Leersum. De rotonde ligt binnen de bebouwde kom van Leersum wat betekent dat fietsers op de rotonde voorrang hebben. Dit is met borden en wegmarkering aangegeven.

De fietspaden langs de N225 maken deel uit van de doorfietsroute van Veenendaal naar Utrecht Science Park waarvoor de provincie samen met de gemeenten een plan heeft gemaakt.

De provincie heeft de laatste jaren veel onderzoek gedaan naar de Donderberg. De doorstroming op de rotonde wordt als onvoldoende beschouwd. Het gaat daarbij vooral om het vele verkeer vanuit Leersum richting N226 en A12. Daarnaast ervaren de gebruikers de veiligheid voor de fietsers als onvoldoende. Om de fietsveiligheid te verbeteren, is in 2021 de Bikescout geïntroduceerd. De Bikescout detecteert de overstekende fietsers en geeft deze informatie door aan automobilisten die de rotonde naderen. 

Uit diverse onderzoeken uit het verleden is gebleken dat grote ingrepen niet mogelijk of wenselijk zijn. Er is weinig ruimte en er moet rekening worden gehouden met de monumentale status van de bomenrij aan de Broekhuizerlaan en de diverse monumenten rondom de rotonde. Daarnaast maakt de N225 deel uit van de Via Regia, de historische route van Utrecht naar Arnhem, wat ook beperkingen met zich meebrengt.

De Rijksstraatweg (N225) is onderdeel van de historische route 'Via Regia', de route tussen Utrecht en Keulen. Deze route heeft een cultuurhistorische waarde en wordt qua uitstraling beschermd als erfgoed. Bij eventuele aanpassingen van de rotonde moet hiermee rekening worden gehouden. De verbinding van Utrecht naar Rhenen (en verder naar Wageningen en Arnhem) is een van de oudste wegen in ons land en gaat terug op de Via Regia (Koningsweg of Heerweg), een oude handelsweg van Utrecht naar Keulen. De Via Regia bestond zeker al in de 10e eeuw, omdat de Utrechtse bisschop met enige regelmaat naar Keulen moest reizen.

Bijzonder is de ligging aan de voet van de stuwwal tussen hoog (dekzand) en laag (klei). De weg volgt zoveel mogelijk dezelfde hoogtelijn om niveauverschil te vermijden. Grote delen van de route bestonden uit een dubbelweg: een bovenweg op de zuidflank die door de betere begaanbaarheid de eigenlijke Via Regia is. En de benedenweg, tussen de dorpen de hoofdweg, dat is nu de N225.

Provinciale Staten van Utrecht hebben op 9 november 2022 een motie aangenomen waarin staat dat er opnieuw creatief gekeken moet worden naar het verbeteren van de doorstroming op de rotonde en de verkeersveiligheid voor de fietsers. De omgeving van de rotonde en de cultuurhistorische waarde van de Via Regia zijn hierbij belangrijke randvoorwaarden. In dit nieuwe onderzoek worden de onderzoeksresultaten uit het verleden als input meegenomen. Daarnaast betrekt de provincie omwonenden en andere belanghebbenden bij dit onderzoek. Hoe we dit doen, kunt u lezen bij 'Participatie: denk en kijk mee'.

Omdat de provincie graag wilde horen wat bewoners en weggebruikers van de rotonde vinden, is er in mei 2023  een digitale enquête uitgezet over het gebruik en de ervaringen met de rotonde. Ook waren er twee inloopdagen. De provincie neemt samen met de gemeente Utrechtse Heuvelrug en adviesbureau BOOT de opmerkingen en creatieve ideeën mee om te kijken naar mogelijke rotonde-aanpassingen.

Enquête

Bewoners en weggebruikers konden tussen 1 mei en 2 juni 2023 een enquête invullen over de rotonde Donderberg.

Inloopdagen

Op 10 en 26 mei waren er inloopdagen over de Donderbergrotonde. Bewoners en andere belangstellenden konden daar hun ideeën en wensen over de rotonde kwijt aan het projectteam. In de nieuwsupdate van 22 juni 2023 leest u er meer over.

Werkgroep Donderberg

Via de enquête en de inloopbijeenkomsten hebben drie bewoners van Leersum zich aangemeld om deel te nemen aan de werkgroep Donderberg. Twee deelnemers uit de vorige projectfase zijn daaraan toegevoegd. Doel van de werkgroep is om mee te denken met het projectteam voor mogelijke oplossingen. De werkgroep kwam op 1 juni 2023 voor het eerst bijeen. Eind november 2023 is er een terugkoppeling geweest van de eerste resultaten.

Vervolg

Vanaf de zomer van 2023 hebben we alle ideeën verwerkt en gekeken welke kansrijk zijn. In november 2023 kreeg de werkgroep een terugkoppeling en in december 2023 hebben we een rapportage opgeleverd van de onderzoeksrichtingen. Op 30 januari 2024 presenteerden we deze aan Provinciale Staten en de gemeenteraad. U kunt de rapportage bekijken via ons stateninformatiesysteem: https://www.provincialestatenutrecht.nl/Vergaderingen/Statencommissie-Milieu-en-Mobiliteit/2024/30-januari/19:30/M-M-gezamelijke-infosessie-terugkoppeling-Donderbergrotonde-met-raad-van-Utrechtse-Heuvelrug We houden u via de website op de hoogte van de voortgang.

De planning voor het project N225 - rotonde Donderberg is als volgt:

• Tot medio 2023: participatietraject onderzoeksrichtingen rotonde Donderberg
• 10 en 26 mei 2023: inloopbijeenkomsten voor de omgeving
• November 2023: terugkoppeling Werkgroep Donderberg
• December 2023: rapportage onderzoeksrichtingen
• 30 januari 2024: Stateninformatiebijeenkomst Rotonde Donderberg