Aanleiding
De N233 is een belangrijke verkeersader tussen de A15 en de Rijnbrug bij Rhenen. De afgelopen decennia is de verkeersdruk op deze route aanzienlijk toegenomen. Tijdens de spits bereikt het kruispunt N233 – Bergweg/Achterbergsestraatweg zijn maximale capaciteit, wat leidt tot files en vertragingen. Daarnaast zijn er diverse knelpunten op het gebied van verkeersveiligheid, met name voor fietsers en schoolgaande jeugd.
Verkeersveiligheid en knelpunten
- Doorstroming kruispunt: De capaciteit van het kruispunt zit in de spits tegen het maximale aan en het verkeer wikkelt niet meer goed af waardoor onveilige situaties ontstaan.
- Toekomstig bestendig: Ter voorbereiding op de verbreding van de Rijnburg dient het kruispunt verbreed te worden voor een goede veilige verkeersafwikkeling.
- Fietsvoorzieningen Bergweg (west): Ontbreken, waardoor fietsers geen veilige ruimte hebben om langs wachtende auto's te passeren.
- Achterbergsestraatweg (oost): Smalle fietssuggestiestroken en een korte afstand tussen het kruispunt en de spoorwegovergang veroorzaken gevaarlijke situaties, vooral bij stilstaand verkeer op of nabij het spoor.
- Schoolfietsroute: De Bergweg en Achterbergsestraatweg vormen een belangrijke route voor scholieren tussen Achterberg en de Ericaschool in Rhenen. De combinatie van druk autoverkeer en schoolgaande jeugd vereist extra aandacht voor verkeersveiligheid.
Participatieproces
In december 2024 heeft de gemeenteraad van Rhenen besloten hoe het participatieproces rondom het project vormgegeven wordt. Daarbij is besloten om een onafhankelijke partij in te schakelen voor de begeleiding van dit proces.
Het proces gaat als volgt:
- Verkennende bijeenkomsten met inwoners en belanghebbenden om zorgen, wensen en ideeën op te halen.
- Samenstelling van werkgroepen die de input verder verdiepen en bespreken.
- Terugkoppeling van de resultaten uit de werkgroepen in het najaar van 2025 aan inwoners en belanghebbenden.
- Opstelling van een participatieadvies en uitwerking van een principeontwerp ter besluitvorming.
De eerste bijeenkomst vindt plaats op 19 juni 2025. Informatie hierover volgt later.
Planning
- 2025: Afronding participatieproces en uitwerking principe-ontwerp
- 2026-2027: Voorbereiding en besluitvorming
- 2028: Start uitvoering, onder voorbehoud van het definitieve ontwerp