N233 Veenendaal, Rondweg-Oost

Op de Rondweg-Oost in Veenendaal stroomt het verkeer onvoldoende door. In de ochtend- en avondspits staan er regelmatig files. Dit is iets dat de komende jaren steeds vaker en over langere periodes van de dag gaat gebeuren. Hierdoor worden Veenendaal en de regio slecht bereikbaar. Dat komt niet alleen door de toename van het verkeer, maar zeker ook door de bouw van nieuwe woningen in Veenendaal-Oost. De bestaande rotondes met twee rijstroken kunnen de toenemende verkeersdrukte onvoldoende afwikkelen. Het gaat om de rotondes op de volgende kruisingen:

Kruising N233-De Smalle Zijde
Kruising N233-Wageningselaan
Kruising N233-Prins Clauslaan

Voorafgaande aan de besluitvorming, heeft de provincie in 2017 mogelijkheden onderzocht om de capaciteits- en veiligheidsproblemen op de Rondweg-Oost aan te pakken. Dit onderzoek is uitgevoerd in nauwe samenwerking met de gemeente Veenendaal.

In februari 2019 hebben Provinciale Staten een besluit genomen over de volgende wegaanpassingen:

• Verbreding naar 2x2 rijstroken tussen de Wageningselaan en de A12 met een maximum snelheid van 70 km/uur (vanaf de A12 tot iets verder dan de Prins Clauslaan).
• Aanleg van een ongelijkvloerse kruising met de Prins Clauslaan.
• Reconstructie van de kruisingen bij de Smalle Zijde en de Wageningselaan. Hier komen kruispunten met verkeerslichten in plaats van de rotondes. 

De gemeente Veenendaal draagt financieel bij aan de uitvoering. De besluiten van provincie en gemeenten zijn te vinden bij de ‘Downloads’.

Vertraging door stikstofwetgeving

De bouw van het noordelijke gedeelte van de Rondweg-Oost – bij de nieuwe wijk Groenpoort tot aan de A12 – is op dit moment in uitvoering. Dit is het meest noordelijke stuk van de weg met aansluiting op de hiernaast gelegen nieuwe wijk Groenpoort.

Het project bestaat uit drie fases, waarvan er twee voor onbepaalde tijd zijn vertraagd. Dit omdat er nog geen vergunning is vanuit de Wet natuurbescherming (Wnb). Uit onderzoek is gebleken dat er bij verbreding van de Rondweg-Oost een toename is van stikstofneerslag op de nabijgelegen Natura2000-gebieden Binnenveld en Rijntakken. Deze toename moet worden beperkt om een vergunning Wnb te verkrijgen.
Ook andere infraprojecten hebben te maken met vertraging. Dit omdat wetgeving, beleid en jurisprudentie over stikstof voortdurend in ontwikkeling zijn en de voorgeschreven rekenmethode ter discussie staat. De duur van de vertraging is afhankelijk van de verschillende bestuurlijke trajecten die lopen om tot gedragen oplossingen te komen. In de Statenbrief en in het persbericht staat meer informatie over het stikstofprobleem.

Groen licht is er wel voor de verbreding van het noordelijke deel van de Rondweg-Oost en de aansluiting van Groenpoort. Dit werk is in uitvoering. Op 20 december 2022 hebben de gemeente Veenendaal en de provincie Utrecht hun handtekening gezet onder een realisatieovereenkomst hiervoor. Meer informatie vindt u in een persbericht over dit onderwerp. 

Aannemingsmaatschappij Van Gelder is in december 2023 begonnen met de voorbereiding van het werk aan de fase Groenpoort. Er is een afscheiding (barrier) in de berm naast de weg geplaatst.  Daarnaast is de snelheid verlaagd naar 50 km/uur. Op die manier kunnen de bouwers achter de afscheiding veilig werken aan de toekomstige rijbaan. Begin dit jaar is er zand aangevoerd om de grond op de juiste hoogte te brengen. Het werk voor de verbreding en de aansluiting gebeurt vanaf april tot en met eind 2024. 

Aansluiting Groenpoort is gereed

Tijdens een 20-daagse afsluiting van 3 t/m 24 september 2024 is er door de aannemer en alle samenwerkende partijen veel werk verzet. De nieuw te bouwen woonwijk Groenwijk heeft een eigen aansluiting met verkeerslichten van de Rondweg-Oost gekregen. Ook zijn er geluidsschermen geplaatst. Het noordelijk deel van de Rondweg-Oost is uitgebreid met twee rijstroken in beide richtingen, vanaf de Prins Clauslaan tot aan rijksweg A12. De twee kruisingen op dit stuk weg zijn vernieuwd. Hier zijn nieuwe verkeerslichten en nieuw asfalt aangebracht. Deze werkzaamheden zijn eveneens soepel verlopen.

Werk aan de Rondweg-Oost gaat door

De werkzaamheden gaan nog even door. Om die reden is er vanaf 24 september op het vernieuwde gedeelte van de Rondweg-Oost per rijrichting één rijstrook open. De maximumsnelheid is tijdelijk verlaagd tot 30 kilometer per uur om het resterende werk veilig te kunnen uitvoeren. Dit duurt nog tot het eind van het jaar. De tankstations zijn bereikbaar. Lees ook het nieuwsbericht over de weekendafsluiting van 22 - 25 november waarin er aan de weg is gewerkt. 

Zoals eerder gemeld, blijven de fietstunnels ter hoogte van de Spitsbergenweg en Grote Beer nog dicht. De onderdoorgangen worden verlengd omdat de Rondweg-Oost breder is geworden. De fietstunnel Spitsbergenweg is sinds 13 december weer open voor fietsers en voetgangers. Ook de bushalte op de Rondweg-Oost ter hoogte van de Spitsbergenweg is dan weer bereikbaar voor fiets- en voetverkeer. Met de ingang van de nieuwe dienstregeling op maandag 16 december rijdt de bus weer op de gebruikelijk wijze. De fietstunnel bij de Grote Beer gaat open als de nieuwe wijk Groenpoort zover gereed is dat het fietspad vanuit de wijk aangesloten kan worden op de tunnel. Lees ook het nieuwsbericht over de fietstunnels.

De laatste afrondende werkzaamheden, zoals het planten van groen, vinden uiterlijk plaats in het voorjaar van 2025. 

Blijf op de hoogte met de BouwApp

Tijdens de uitvoering van fase Groenpoort is de BouwApp van Aannemingsmaatschappij Van Gelder actief. U kunt de App “Van Gelder werkt” downloaden op uw smartphone. Als u op die manier het project volgt, bent u altijd op de hoogte van de actuele werkzaamheden en de verkeersmaatregelen. Ook kunt u via de BouwApp rechtstreeks vragen stellen over de uitvoering.

Er is onderzoek gedaan of er bij de verbreding van de Rondweg-Oost energie kan worden gewonnen door warmte uit asfalt te halen of door elektriciteit op te wekken via zonnepanelen op geluidsschermen of geluidswallen. Warmte uit asfalt bleek geen optie maar de zonnepanelen wel. Voornemen is om die bovenop de geluidschermen te plaatsen tijdens de realisatie van fase Groenpoort.

Samen met de provincie Gelderland, de regio’s Food Valley en Rivierenland en Rijkswaterstaat heeft de provincie Utrecht besloten maatregelen te nemen om de bereikbaarheid in dit gebied te verbeteren. De meest omvangrijke maatregel hierin is de reconstructie van de Rijnbrug met een capaciteitsvergroting naar 2x2 rijstroken. Ook dit project is vertraagd vanwege het stikstofprobleem.

Hieronder vindt u een overzicht van de informatievoorziening en de wijze waarop u contact kunt opnemen als u vragen heeft.

• Nieuwsupdates – Wij versturen periodiek een nieuwsbrief over dit project. Interesse? Schrijf u dan in voor de nieuwsbrief 'Wegwerkzaamheden N233 Rondweg-Oost Veenendaal'.
• Heeft u wensen, ideeën, zorgen of wilt u meer informatie? Dit kan via  N233rondweg@provincie-utrecht.nl 
• BouwApp - U kunt de Bouwapp downloaden op uw smartphone. Dan bent u altijd op de hoogte van de actuele werkzaamheden en de verkeersmaatregelen.  U vindt het project onder Reconstructie N233 Groenpoort. Ook kunt u via de BouwApp rechtstreeks vragen stellen over de uitvoering.