Wegenprojecten

Het is druk op de wegen in Utrecht: 30 procent van alle files in Nederland staat in onze regio. Samen met gemeenten en het Rijk werken we daarom aan oplossingen voor de grootste knelpunten: Utrecht en Amersfoort.

De provinciale weg N198 volgt de historische route langs de rivier de Leidse Rijn. Tussen Woerden en Harmelen is de lengte van de weg circa 7 kilometer. De provincie Utrecht brengt met behulp van een studie in beeld hoe de weg hier verbeterd kan worden.

De provincie Utrecht wil in 2027 een aantal wegaanpassingen uitvoeren op de Bunschoterstraat (N199) in Amersfoort voor het verbeteren van de doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid.

De Demmeriksebrug in de Provincialeweg (N201) nadert het einde van zijn levensduur. We onderzoeken de mogelijkheden voor vervanging. De politiek moet nog besluiten over het ontwerp van de nieuwe brug.

De provincie gaat de N201 op een aantal plaatsen aanpassen om de leefbaarheid, de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid voor de toekomst te verbeteren.

In de periode 2022 - 2025 voert de provincie groot onderhoud uit aan de N210 tussen Schoonhoven en Nieuwegein. Ook passen we de weg aan voor meer bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid.

De provincie Utrecht werkt sinds 2023 aan een plan om de M.A. Reinaldaweg (N210) in Lopik-Oost te verbeteren. We doen dat samen met bewoners en ondernemers in de omgeving en met de gemeente.

De provincie Utrecht werkt aan een plan om de verkeersveiligheid en de doorstroming op de provinciale weg N221 ten noordwesten van Baarn te verbeteren.

De Amsterdamsestraatweg (N221) tussen de Biltseweg (N234) en de Ravensteinselaan in Baarn is in 2025/2026 toe aan groot onderhoud. Ook zijn wegaanpassingen nodig en moet de snelheid deels naar 60 km.

De provincie Utrecht wil de verkeersveiligheid verbeteren op de Stationsweg Oost (N224) in Woudenberg. Het gaat om het gedeelte tussen Hoevelaar en de Pothbrug over het Valleikanaal.

De N224 tussen Zeist en Woudenberg is in 2025 toe aan groot onderhoud. Tegelijkertijd wil de provincie de weg op een aantal punten aanpassen en de snelheid tussen Zeist en de Doornseweg (N227) verlagen van 80 naar 60km per uur.

De provincie wil de verkeersveiligheid op de Utrechtseweg/Dorpsstraat/Arnhemseweg (N224) in Renswoude verbeteren. Medio 2025 verwacht de provincie hier een besluit over te kunnen nemen.

De doorstroming en de verkeersveiligheid op de rotonde tussen de provinciale wegen N224 en N226 in Woudenberg kunnen beter. De provincie werkt aan een plan om de situatie te verbeteren.

We onderzoeken of en hoe de doorstroming en de verkeersveiligheid op de Donderbergrotonde kan worden verbeterd. De rotonde ligt in de Rijksstraatweg (N225) aan de westkant van Leersum.

Samen met de gemeente Utrechtse Heuvelrug laten wij een onderzoek uitvoeren naar de toekomst van het centrale kruispunt in Doorn. Het gaat om de kruising van de Dorpsstraat (N225) met de Langbroekerweg (N227). Het doel is om een gezamenlijke visie voor de lange termijn te ontwikkelen.

De provincie Utrecht werkt aan de verkeersveiligheid op de N225 tussen Amerongen en Rhenen. Naast werkzaamheden in september 2024 tussen Amerongen en Elst is de provincie van plan in 2025 groot onderhoud uit te voeren tussen Elst en Rhenen.

De Woudenbergseweg (N226) in Maarsbergen krijgt een spooronderdoorgang. Hiermee verdwijnt de gelijkvloerse spoorwegovergang.

Om de doorstroming bij de kruising van de N230 met de A2 te verbeteren, wordt gekeken naar een nieuw soort aansluiting. Daarnaast wordt de maximumsnelheid verlaagd en de weg opnieuw en duurzamer ingericht.

De N233 is een belangrijke verkeersader tussen de A15 en de Rijnbrug bij Rhenen. De afgelopen decennia is de verkeersdruk op deze route aanzienlijk toegenomen. De knelpunten willen we oplossen.

Met een vernieuwde Rijnbrug in Rhenen willen we de doorstroming en de bereikbaarheid verbeteren.

Een beter bereikbaar Veenendaal. Dat is waarom de provincie met de gemeente de Rondweg-Oost (N233) aanpakt. In 2024 is het noordelijk deel van de weg verbreed (fase Groenpoort).

In het najaar van 2023 is groot onderhoud uitgevoerd aan de N484. Daarnaast ligt er ook een plan om de weg op een aantal punten aan te passen. Vanwege de stikstofwetgeving kan de uitvoering hiervan nog niet worden ingepland.

Om vlot, veilig en comfortabel tussen dorpen en steden te fietsen, werkt de provincie aan negen doorfietsroutes. Een daarvan is de doorfietsroute Utrecht – Amersfoort. 

Om vlot, veilig en comfortabel tussen dorpen en steden te fietsen, werkt de provincie aan negen doorfietsroutes. Een daarvan is de doorfietsroute Utrecht Science Park - Veenendaal.

Nieuwer Ter Aa, gelegen nabij het Amsterdam-Rijnkanaal, krijgt een fietsbrug. Deze brug gaat op termijn de huidige voet- en fietspont tussen Nieuwer Ter Aa en Breukelen vervangen. Dit hebben het Rijk, de provincie Utrecht en gemeente Stichtse Vecht in 2024 besloten.

De provincie Utrecht vervangt de komende jaren 5,5 kilometer oeverconstructie langs de Eem. De verouderde houten constructie wordt vervangen door stalen damwanden die toekomstbestendig zijn.