Onderzoek N210 Lopik-Oost

Sinds medio 2022 werkt de provincie Utrecht aan de M.A. Reinaldaweg (N210) in Lopik om de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Het gedeelte tussen Schoonhoven en Lopik is in 2022 al vernieuwd. In 2023 is de provincie een onderzoek gestart naar het gedeelte van deze weg in Lopik-Oost, tussen de S.L. van Alterenlaan en de rotonde bij de kruising met de N204. Dit onderzoek voeren we uit in samenwerking met bureau Iv-Infra en de gemeente Lopik. Doel van het onderzoek is om in het voorjaar van 2024 een investeringsbesluit te kunnen nemen voor structurele verbetermaatregelen voor de langere termijn.

De N210 ten oosten van Lopik vormt al geruime tijd een knelpunt op het gebied van doorstroming en verkeersveiligheid. Voornaamste knelpunt is de kruising N210/Lopikerweg Oost (ook wel bekend als kruispunt Graaf). De belangrijkste problemen op dit wegvak zijn:

• de ochtend- en avondspits waarin de doorstroming beperkt is en de gevolgen merkbaar zijn tot ver op de N210 richting IJsselstein;
• de huidige inrichting van het kruispunt voldoet niet aan de verkeersveiligheidseisen;
• de meer dan gemiddelde toename van verkeer door ruimtelijke ontwikkelingen die op en rond de N210 bij Lopik hebben plaatsgevonden.

Daarbij hebben de kruisingen N210/N204 en de N210/De Copen al hun maximale capaciteit bereikt, terwijl bedrijventerrein De Copen groeit en de komende jaren mogelijk nog verder gaat uitbreiden. Ook de kruising N210/S.L. van Alterenlaan voldoet niet meer aan de richtlijnen voor een verkeersveilige inrichting. Bovendien ondervinden bewoners nabij kruispunt Graaf steeds meer hinder van het verkeer nabij hun woning, zowel op de hoofdrijbaan als op de parallelweg waardoor de leefbaarheid steeds verder afneemt.

De situatie is complex vanwege de ruimtelijke ontwikkelingen in de omgeving en de nabijheid van woningen bij kruispunt Graaf. De problemen met de weg vragen om een structurele oplossing voor de lange termijn, in elk geval tot het jaar 2040. Vandaar deze studie als opmaat naar concrete verbeteringen.

Het grijze gebied op de kaart is het studiegebied van de N210 bij Lopik-Oost, binnen het grotere netwerk. Het studiegebied bevindt zich tussen de aansluiting S.L. Van Alterenlaan en de kruising N210/N204. Onderzocht wordt niet alleen de toekomst van deze provinciale weg maar ook de relatie met aansluitingen als de Lopikerweg-Oost.

Het doel van het onderzoek is te komen tot een oplossing voor de lange termijn voor de M.A. Reinaldaweg (N210) ten oosten van Lopik, inclusief de kruisingen en de aansluitingen op de gemeentelijke wegen, gericht op:

• het op niveau brengen van de doorstroming met een toekomstvastheid tot 2040;
• het verbeteren van de leefbaarheid;
• het verhogen van de verkeersveiligheid:
  • verbeteren oversteekbaarheid voor fietsers en voetgangers;
  • het landbouwverkeer een veiligere positie geven op het traject zodat de fietsers beter worden beschermd.

Om tot een goed maatregelpakket te komen, organiseren we een aantal ontwerpsessies waarbij we input vragen van diverse partijen uit de omgeving. Na afweging van verschillende varianten willen we aan het einde van het onderzoek een voorkeursvariant vaststellen die de basis vormt voor een investeringsbesluit door Gedeputeerde Staten. Deze voorkeursvariant bevat een voorlopig ontwerp met alle aanpassingen die we aan de weg willen doorvoeren.

Bij het onderzoek naar de beste wegaanpassingen wil de provincie graag weten hoe de weg gebruikt en ervaren wordt door bewoners en weggebruikers, ondernemers en belangengroepen. Ook laten we de omgeving meedenken en meekijken op onze plannen. Op deze pagina vindt u de middelen die we daarvoor inzetten.

Enquête

Vanaf 24 februari t/m 17 maart 2023 is er een enquête uitgezet onder bewoners en weggebruikers over het gebruik van de weg. Een overzicht van de resultaten (totaal en per deelgebied) vindt u bij de downloads.

Klankbordgroep

Vanaf mei 2023 is er een klankbordgroep met vertegenwoordigers van bewoners, ondernemers en belangengroepen. Deze klankbordgroep wordt betrokken bij ontwerpsessies en kan input en advies geven.

Ontwerpsessies met de klankbordgroep

Van de ontwerpsessies wordt verslag gemaakt en deze verslagen zijn terug te vinden op deze website.

Digitale consultatie

Als we een voorkeursvariant hebben, doen we opnieuw een digitale consultatie: we laten zien welke wegaanpassingen we voor ogen hebben en iedereen kan daar nog op reageren, waarna het ontwerp mogelijk nog wordt bijgesteld.

Inloopbijeenkomst

De voorkeursvariant zal ook worden gepresenteerd op een inloopbijeenkomst. Ook daar kan men reageren op het ontwerp. De datum wordt tijdig bekend gemaakt in de omgeving en op deze website.

Persoonlijk gesprek

Wilt u graag direct in gesprek over ons project met onze omgevingsmanagers? Stuur ons dan een mailtje en we nemen contact met u op!

Bewonersbrieven en nieuwsupdates

Via bewonersbrieven en digitale nieuwsupdates houden we de omgeving op de hoogte van de voortgang van het onderzoek. Als u de nieuwsupdates over de N210 Lopik-Oost wilt ontvangen, kunt u zich aanmelden via n210@provincie-utrecht.nl.

In de periode tot het najaar van 2023 verzamelen we zoveel mogelijk gegevens over het gebruik van de weg. Het gaat daarbij zowel om tellingen en berekeningen als om ervaringen en wensen van bewoners, ondernemers, belangenorganisaties en gemeente Lopik. Bureau Iv-Infra helpt ons daarbij. Met behulp van deze gegevens maken we een eerste ontwerp voor een aangepaste weginrichting dat we terugkoppelen naar de omgeving. Vervolgens passen we het ontwerp waar nodig aan en werken het verder uit, samen met een klankbordgroep van bewoners, ondernemers, belangenorganisaties en gemeente. We streven ernaar om medio 2024 een investeringsbesluit te kunnen neerleggen bij Gedeputeerde Staten over een aangepaste weginrichting.

Heeft u specifieke vragen over het onderzoek N210 Lopik-Oost en/of wilt u zich aanmelden voor onze digitale nieuwsbrief? Of wilt u graag in contact komen met onze omgevingsmanagers voor een persoonlijk gesprek? Stuur ons dan een e-mail: n210@provincie-utrecht.nl.