N226 Maarsbergen, onderdoorgang

De Woudenbergseweg (N226) in Maarsbergen krijgt twee spooronderdoorgangen. Eén voor snelverkeer en één voor langzaam rijdend verkeer. Hiermee verdwijnt de gelijkvloerse spoorwegovergang. Doel is het bevorderen van de verkeersveiligheid, de doorstroming en de leefbaarheid in het dorp. De provincie Utrecht, de gemeente Utrechtse Heuvelrug en ProRail werken hier gezamenlijk aan. 

De werkzaamheden zijn in 2023 gestart en worden uitgevoerd door Hegeman Bouw en Infra, onder leiding van ProRail. Via de projectwebsite van ProRail is de voortgang te volgen, en ook met de BouwApp en een webcam is de actuele stand van zaken te bekijken.

Geluidsonderzoek

In 2025 is aanvullend geluidsonderzoek gedaan naar de effecten van het verkeer op de Woudenbergseweg (N226). Hieruit blijkt dat extra geluidwerende maatregelen, zoals schermen of stiller asfalt, niet nodig en niet effectief zijn. Wel is er een lijst opgesteld van woningen die mogelijk in aanmerking komen voor aanvullende maatregelen tegen verkeersgeluid. De bewoners zijn hierover per brief geïnformeerd. De resultaten en vervolgstappen van het geluidsonderzoek werden toegelicht tijdens een informatieavond op donderdag 9 oktober 2025. De beoordeling van het geluidsonderzoek vindt u op deze pagina onder 'Documenten voorbereiding en uitvoering'. 

Deze website wordt in stand gehouden als archief.

Voorbereiding en uitvoering

De voorbereidende werkzaamheden zijn gestart in het najaar van 2021 en bestaan uit het verleggen van kabels en leidingen, het kappen van bomen en het doorlopen van vergunningsprocedures.

Werkzaamheden

Op dinsdag 11 april 2023 is de bouw van het project door ProRail aan bouwbedrijf Hegeman Bouw en Infra gegund. Zij gaan zorgen voor de realisatie van twee spooronderdoorgangen – één voor fietsers en voetgangers. Bouwbedrijf Hegeman zal de komende tijd aan de slag gaan met het maken van een bouwontwerp en een uitvoeringsplanning. Want de plannen liggen er, maar de exacte uitvoering moet nog bepaald worden. De verwachting is dat Hegeman in het najaar van 2023 de eerste voorbereidende werkzaamheden gaat uitvoeren. De echte bouw start dan begin 2024. Naar verwachting worden beide onderdoorgangen in 2026 in gebruik genomen.

Via updatemails/nieuwsbrieven krijgt de omgeving regelmatig actuele informatie over de werkzaamheden en de verkeersmaatregelen. De updatemails zijn te vinden onder het kopje 'Nieuwsupdates' op deze website. Na 19 april 2023 worden de nieuwsbrieven niet meer door de provincie Utrecht verstuurd maar door ProRail. Via deze link kunt u zich hiervoor aanmelden.

Provinciaal Inpassingsplan (PIP)

Provinciale Staten (PS) van de provincie Utrecht hebben op 9 december 2020 het inpassingsplan Spooronderdoorgang N226 Maarsbergen vastgesteld. Het Provinciaal Inpassingsplan (PIP) maakt het realiseren van de spooronderdoorgangen en verlegging van de N226 bij de kern Maarsbergen planologisch en juridisch mogelijk. Daarnaast heeft Gedeputeerde Staten op 10 november 2020 een besluit hogere waarden Wet geluidhinder genomen. De provincie Utrecht heeft de regie over het ruimtelijk planvormingsproces. Alle stappen in het PIP zijn samen met de gemeente Utrechtse Heuvelrug en ProRail voorbereid.

Tegen het PIP heeft één partij beroep aangetekend bij de Raad van State. Dit beroep is door de Raad van State op 25 maart 2021 niet-ontvankelijk verklaard. Daarmee is het PIP onherroepelijk geworden.

Hoe zijn de plannen tot stand gekomen?

Voor de spooronderdoorgangen zijn een Esthetisch Programma van Eisen en een Beplantingsplan opgesteld. Deze plannen beschrijven het eindbeeld van het project en geven aan waar nieuwe beplanting komt en wat voor beplanting dat is. De plannen zijn op detailniveau en per locatie uitgewerkt zodat voor alle betrokkenen vooraf duidelijk is hoe het eruit komt te zien.

De plannen zijn opgesteld door ingenieursbureau Roelofs en MTD Landschapsarchitecten. Daarbij is gebruik gemaakt van wensen, eisen en ideeën van betrokkenen. Zo zijn er webinars en digitale inloopbijeenkomsten geweest en is in februari 2021 de laatste versie voorgelegd aan alle betrokkenen. De reacties zijn samengevat en voorzien van een antwoord in de Q&A-lijst. Ook is advies gevraagd aan het Q-team en de Welstandscommissie van de gemeente Utrechtse Heuvelrug. De ingekomen adviezen zijn verwerkt en de Statencommissie Milieu & Mobiliteit is over de plannen geïnformeerd.

Contact

Koen van Rooijen, omgevingsmanager
E-mail: koen.van.rooijen@provincie-utrecht.nl