Fietsbrug Nieuwer Ter Aa

Nieuwer Ter Aa, gelegen nabij het Amsterdam-Rijnkanaal, krijgt een fietsbrug. Deze brug gaat op termijn de huidige voet- en fietspont tussen Nieuwer Ter Aa en Breukelen vervangen. Dit hebben het Rijk, de provincie Utrecht en gemeente Stichtse Vecht eind 2022 besloten. 

Fiets- en voetgangersbrug gaat pont vervangen

Sinds de opening van de Beatrixsluis in Nieuwegein in 2019 varen er meer grote schepen op het Amsterdam-Rijnkanaal en wordt het qua vaarverkeer steeds drukker. Begin 2022 kondigde Rijkswaterstaat aan dat de pont bij Nieuwer Ter Aa in augustus van dat jaar zou worden opgeheven vanwege mogelijke veiligheidsrisico’s.

De pont vormt een belangrijke schakel tussen Nieuwer Ter Aa en Breukelen. Scholieren, forenzen en recreanten maken er dagelijks gebruik van. Als de pont uit de vaart wordt genomen, moeten gebruikers kilometers omfietsen of -lopen.

Na een uitvoerige discussie met alle belanghebbenden werd eind 2022 overeenstemming bereikt tussen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Utrecht en gemeente Stichtse Vecht over de aanleg van een fiets- en voetgangersbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen Nieuwer ter Aa en Breukelen om veiligheidsrisico’s in de toekomst te voorkomen. Met het doorvoeren van extra veiligheidsmaatregelen kan de pont in principe blijven varen totdat de fietsbrug gereed is.

Eerste brugontwerpen 

In 2025 is een ingenieursbureau gestart om het provinciaal projectteam te ondersteunen. Ook waren er twee inloopavonden. Daar zijn schetsontwerpen van verschillende brugvarianten getoond. Tijdens deze avonden konden bewoners en andere belangstellenden meedenken over mogelijke locaties en varianten voor de fietsbrug.

Om een keuze te maken waar de fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal komt en welke toeritten mogelijk zijn is een afwegingskader opgesteld. In dit afwegingskader is o.a. opgenomen dat de fietsbrug in uiterlijk 2030 is aangelegd. Ook is gekeken naar beperkingen vanuit onder andere natuur, cultuurhistorie en grondeigendommen. Met dit afwegingskader zijn de meest haalbare varianten geselecteerd. Deze varianten zijn op de derde inloopavond op 24 april gepresenteerd. 

Voorkeursvariant

In december 2025 zijn tijdens een bestuurlijk overleg nieuwe onderzoeksresultaten besproken. Deze gingen over de locatie van de fietsbrug, de inpassing in het landschap en de verwachte planning. In dit overleg is besloten om voorkeursvariant 2 verder uit te werken. 

Deze keuze is gemaakt, omdat de brug met deze oversteek en aanbruggen:

• buiten de beschermde gebieden van het Natuur Netwerk Nederland (NNN) en de contouren van Rijksmonumenten komt te liggen;
• op relatief grote afstand van het door UNESCO beschermde fort Nieuwersluis ligt;
• te realiseren is zonder aantasting van zichtlijnen van buitenplaatsen Sterrenschans en Over Holland;
• en de veerpont tijdens de bouw kan blijven varen.

Het ingenieursbureau heeft een rapport opgesteld met daarin de voordelen, nadelen en geschatte kosten van de laatste drie brugvarianten. 

Bestuursovereenkomst en kosten

In 2024 hebben het Rijk, provincie Utrecht en gemeente Stichtse Vecht het besluit over het vervangen van de pont voor een fiets- en voetgangersbrug vastgelegd in een bestuursovereenkomst. De kosten van de brug werden toen geschat op 27 miljoen euro. Inmiddels is de gemiddelde prijs van de voorkeursvariant geraamd op ongeveer 37 miljoen euro. 

In de bestuursovereenkomst staat wie betaalt voor de fietsbrug. Het Rijk betaalt 20 miljoen euro, de provincie Utrecht 5 miljoen euro en gemeente Stichtse Vecht 2 miljoen euro. De bedragen van het Rijk en de provincie gaan elk jaar iets omhoog door indexatie. De gemeente levert een vaste bijdrage. Als de kosten hoger uitvallen dan het budget, betalen de provincie en de gemeente de extra kosten samen via een verdeelsleutel. Het Rijk betaalt hier niet aan mee.

Planning

2026: 

• We werken het schetsontwerp uit tot een voorlopig ontwerp.
• We voeren onderzoeken uit op het gebied van fundering, flora en fauna.
• We organiseren in juni/juli een bewonersavond. 

2027: 

• De Provinciale Staten en de gemeenteraad nemen begin 2027 een besluit over het ontwerp en budget van de fietsbrug.

2027 – 2032: 

• Voorbereidingen, ruimtelijke procedures, grondaankopen en bouw van de fietsbrug. 

Een planning op hoofdlijnen is te vinden in de Statenbrief van 7 april 2026. 

Video's

Contact

Heeft u specifieke vragen over de fietsbrug Nieuwer Ter Aa? Stuur dan een e-mail aan de omgevingsmanager van het project: Fietsbrug-Nieuwer-ter-Aa@stichtsevecht.nl.

Aanmelden nieuwsbrief Fietsbrug Nieuwer Ter Aa