Mobiliteitsplan 2014-2028

In de afgelopen jaren zijn er verschillende regionale mobiliteitsprogramma’s en investeringen in de nationale wegen uitgevoerd. Met het nieuwe Mobiliteitsplan wil de provincie de infrastructuur beter benutten en een goede doorstroming realiseren op de aansluitingen met het de A-wegen.

Bundelen werkzaamheden

De onderhoudsplanning wordt voortaan leidend voor alle uitvoeringswerkzaamheden aan de wegen. Dit betekent dat de provincie Utrecht alle werkzaamheden bundelt en op één moment uitvoert. Doel hiervan is minder hinder voor gebruikers van de wegen.

Meerdere belangen meenemen

Doordat de provincie werkzaamheden in één keer oppakt, kan zij meerdere belangen meenemen. Dit betekent dat ze naast het verbeteren van de bereikbaarheid, rekening houdt met het benutten van kansen om de kwaliteit te verbeteren van de landschappen, verbindingen tussen stad en platteland, de leefomgeving, duurzaamheid en ruimtelijke ontwikkelingsmogelijkheden. Om hierbij goed alle belangen af te wegen, gaat de provincie bij deze aanpak eerst in overleg met omwonenden, reizigers en relevante medeoverheden.

Het openbaar vervoer is vraaggericht, zowel in omvang van de vraag als het aanbod. Dus wie willen er wanneer, met wie, waarnaartoe reizen? En welke route er wordt gereden en hoe sluit dat aan op ander vervoer?

Vervoer afgestemd op vraag

De provincie wil meer regionaal verbindende buslijnen. Daar waar minder vraag is, komen andere soorten vervoer in beeld. Voorbeelden hiervan zijn de lokale buurtbus en de regiotaxi. Op deze manier blijft de kwaliteit van het openbaar vervoer hoog en blijft het ov betaalbaar.

Betrouwbaar en laagdrempelig

Daarnaast moet het openbaar vervoer betrouwbaar zijn en ook zo worden ervaren. Het moet laagdrempelig zijn en voldoen aan de verwachtingen van de reiziger.

De fiets is populairder dan ooit. Een derde van de verplaatsingen op korte afstand binnen de provincie Utrecht vindt plaats op de fiets. In de toekomst zal dit mogelijk toenemen, bijvoorbeeld door de opkomst van de elektrische fiets. Het toenemend gebruik van elektrische fietsen leidt tot meer ouderen op fietspaden en langere rijafstanden.

Investeren in fietsverbindingen

De provincie investeert in veilige, vlotte en comfortabele fietsverbindingen naar stations, scholen en werklocaties. Denk aan de verbreding van fietspaden, verlichting, slimmer ingestelde verkeerslichten en het aanleggen van ongelijkvloerse kruisingen zoals fietstunnels en viaducten en ontbrekende routes.

De provincie Utrecht zet zich in om wegen nog veiliger te maken. Dit doen we door de wegen aan te passen, maar ook door in te zetten op educatie en gedragsverandering. Daarnaast zetten we ons ook als regisseur in voor de samenwerking op het gebied van verkeersveiligheid in de hele provincie.

Stimuleren veilig gedrag

Uit onderzoek blijkt dat in ongeveer 90 procent van de ongevallen menselijk gedrag een rol speelt. Er is daarom meer educatie om tot veiliger verkeersgedrag te komen. Het gaat om bewustwording van eigen (onveilig) gedrag en het aanleren van veilig gedrag. Dat is een grote uitdaging waar we ons voor inzetten. Hierbij kiezen we voor het inzetten van nieuwe technologieën en psychologische inzichten.

Belangrijke rol veiligheid bij aanpak wegen

Verkeersveiligheid gaat proactief meeliften en een prominente plek krijgen bij de aanpak van onze wegen. Is een weg aan de beurt voor onderhoud? Dan worden alle verkeersveiligheidsaspecten van die weg onder de loep genomen. We geven extra aandacht aan de zichtbaarheid van de overgang van buiten naar binnen de bebouwde kom en aan conflicten tussen landbouwverkeer en fietsers op parallelwegen. Om goed te weten hoe de situatie op onze wegen voor de gebruiker is, vragen wij ook aan weggebruikers zelf om meldingen van onveilige situaties of ongevallen door te geven via het Meldpunt verkeersveiligheid. Deze meldingen nemen we mee bij de aanpak van onze wegen.

De Nederlandse overheid wil compacter worden en tegelijkertijd slagvaardiger zijn. De provincie wil haar doelen bereiken in een open en oplossingsgerichte samenwerking met andere partijen en de omgeving. Dus niet alleen samen doelen uitwerken, maar ook concrete afspraken maken met samenwerkingspartners over hoe je die doelen samen bereikt.

Innovaties

Om investeringen in aanleg van infrastructuur te beperken, zijn innovaties nodig. Daartoe wil de provincie de innovatiekracht van de markt, instituten en onderwijsinstellingen inzetten en ondersteunen.

Duurzame ontwikkelingen

De provincie wil met het aanbestedingsbeleid ook innovatieve oplossingen en duurzame ontwikkelingen helpen stimuleren. Alle aanbestedingen voor wegwerkzaamheden besteedt de provincie duurzaam uit.

Knooppunten zijn plekken waar auto, openbaar vervoer en fiets samenkomen en reizigers van vervoermiddel wisselen. Steeds vaker zijn dit plekken waar mensen ook verblijven en elkaar ontmoeten.

Ruimtelijke ordening en mobiliteit

Op knooppunten versterken ruimtelijke ordening en mobiliteit elkaar. Zo biedt dichte bebouwing rondom de knooppunten kansen voor meer openbaar vervoer. Ook dragen knooppunten met goede mogelijkheden tot overstappen bij aan de vastgoedwaarde in het gebied. Bij ruimtelijke ontwikkelingen staan de stationsgebieden meer in de belangstelling.

Goede bereikbaarheid auto en openbaar vervoer

In tegenstelling tot een jaar of tien geleden, hechten bedrijven bij hun vestigingsplaatskeuze veel waarde aan een goede bereikbaarheid met de auto en het openbaar vervoer. Op deze manier zorgt het ontwikkelen van knooppunten voor bereikbare en goede woon- en werkmilieus met toekomstwaarde.

De provincie Utrecht neemt eventuele milieueffecten mee om te wegen in de keuzes die worden gemaakt in het Mobiliteitsplan. Daarom zijn duurzaamheid en leefbaarheid meegenomen in alle onderdelen. Dat geldt voor de aanbesteding van het openbaar vervoer. Maar ook voor de wegenaanpak kiest de provincie geluidsbeperkende maatregelen. Een milieueffectenrapportage (planMER) brengt de potentiële effecten van het mobiliteitsplan in beeld. De resultaten worden betrokken bij de definitieve vaststelling van het plan.

Green Deals

De provincie heeft met het Rijk en andere partners twee Green Deals gesloten: Duurzame Mobiliteit Provincie Utrecht en Duurzaam GWW. Bij een Green Deal gaat het om concrete duurzame initiatieven, waarbij barrières verdwijnen, innovaties ontwikkeld, gefinancierd en toegepast worden en duurzame kansen worden benut.