N201 deelproject Mijdrecht

De provincie Utrecht werkt aan de verbetering van de N201 bij Mijdrecht. Zo maken we de weg veiliger en verbeteren we de doorstroming voor weggebruikers en fietsers. De bocht in de huidige N201 verdwijnt en de weg wordt over ongeveer één kilometer rechtgetrokken. Ook komt er een fietstunnel en worden aansluitingen op de N201 veiliger ingericht.

Waarom passen we de weg aan?

De N201 bij Mijdrecht heeft scherpe bochten en meerdere directe aansluitingen op de weg. Dat zorgt voor onveilige situaties en hinder voor de doorstroming. Ook wordt er regelmatig te hard gereden.

Fietsers moeten de drukke weg oversteken bij een verkeerslicht en dat is onveilig. Door de weg en aansluitingen anders in te richten, verbeteren we de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in de omgeving.

Wat verandert er aan de weg?

De bocht in de N201 bij Mijdrecht verdwijnt. De weg wordt rechtgetrokken over ongeveer 1 kilometer (tussen het tankstation en ten oosten van kruispunt Veenweg).
Er komen twee nieuwe aansluitingen op de N201:
- één bij het tankstation (voor Mijdrecht)
- één bij de Veenweg (voor het bedrijventerrein)
Beide aansluitingen krijgen een rotonde.
Er komt een fietstunnel voor een veilige fietsverbinding tussen Waverveen en Mijdrecht. Luistertip: Napraten met de Staten
De huidige N201 tussen kruispunt Veenweg en het tankstation wordt een gemeentelijke weg en krijgt deels een nieuwe inrichting.
Er wordt een parallelweg aangelegd tussen de aansluiting ter hoogte van het tankstation en de Tienboerenweg. Deze parallelweg vervangt deels de huidige busbaan.
Op het kruispunt N196-Tienboerenweg wordt de maximum snelheid verlaagd naar 60 km/u. Er komt ook een plateau op het kruispunt. Dit helpt om de snelheid te verlagen. Er blijft een aparte opstelstrook voor het busverkeer richting de busbaan naar Uithoorn.
De fietsoversteek bij de Middenweg wordt verplaatst naar de Eerste/Tweede Zijweg.
Het zuidelijke fietspad langs de Mijdrechtse Zuwe wordt verbreed naar 4 meter. Waar mogelijk wordt de berm tussen de N201 en het fietspad breder.

Wat betekent dit voor verkeer en omgeving?

Voor weggebruikers verandert de verkeerssituatie duidelijk:

Doorgaand verkeer rijdt straks over een rechtere en veiligere weg.
Lokale wegen en uitritten worden beter en veiliger aangesloten via parallelwegen en rotondes.
Fietsers krijgen een veilige, ongelijkvloerse oversteek via een fietstunnel.
De N201 komt verder van de bebouwde kom te liggen, wat de leefbaarheid verbetert.

Tijdens de werkzaamheden kan er tijdelijk hinder zijn voor verkeer en omwonenden in de omgeving. We informeren de omgeving vooraf over de werkzaamheden en eventuele omleidingen.

Waar staan we nu?

Na de bespreking in de Statencommissie en de inspraak tijdens Praten met de Staten in mei 2025 hebben we enkele onderdelen van het ontwerp verduidelijkt. De provincie Utrecht en de gemeente De Ronde Venen hebben afspraken gemaakt over de aansluitingen van het onderliggende wegennet op de N201.

Provinciale Staten hebben in oktober 2025 ingestemd met de ontwerpoptimalisaties. U vindt de stukken in het Stateninformatiesysteem onder 'Toekomst N201 DP Mijdrecht ontwerpoptimalisaties'.

Voor het zuidelijke deel van de N201, bij de gestrekte bocht, was extra onderzoek nodig. We wilden zeker weten dat de geplande meerstrooksrotondes ook in de toekomst voldoende capaciteit hebben. Dat onderzoek is inmiddels afgerond. De conclusie is dat de rotondes ook op de lange termijn geschikt zijn.

Op 17 juni 2026 organiseerden we een inloopavond. Bezoekers konden de uitwerking van het ontwerp bekijken. Daarbij lieten we twee voorstellen zien:

een parallelstructuur aan de zuidzijde van de Mijdrechtse Zuwe;
een weg met twee rijstroken per richting (2x2) tussen de rotondes bij de Gestrekte Bocht.

Het projectteam werkt deze onderdelen verder uit. Samen met de eerder vastgestelde ontwerpoptimalisaties vormen ze de basis voor de procedure volgens de Omgevingswet.

De ontwerptekening en andere documenten vindt u onderaan deze pagina bij Documenten.

Planning

2026: Afronden ontwerp en besluitvorming

2027-2028: Vergunningsprocedures en aanbestedingen

2028-2029: Voorbereidende werkzaamheden (kabels en leidingen / voorbelasten)

2029-2031: Uitvoering werkzaamheden

Contact

Heeft u vragen, zorgen of opmerkingen? Stuur dan een mail naar toekomstn201@provincie-utrecht.nl.