Wegenprojecten en wegwerkzaamheden

Het buitengebied tussen Bunnik en Houten moet leefbaar en aantrekkelijk blijven voor bewoners, bezoekers en bedrijven. Er zijn verkeersproblemen in het gebied. Omdat 'niets doen' geen optie is, investeren de gemeenten Bunnik en Houten en de provincie Utrecht gezamenlijk in veiligheid, bereikbaarheid, landschap en ruimte voor ondernemerschap.

Het is druk op de wegen in Utrecht: de files in onze regio bepalen 30% van de landelijke fileproblematiek. Goede bereikbaarheid is daarom een speerpunt van de provincie Utrecht. Samen met lokale overheden en met het Rijk werken we daarom aan lange termijn oplossingen voor de grootste knelpunten in onze regio: Utrecht en Amersfoort.

Om te voorkomen dat het verkeer op de N201 nóg verder vastloopt, ontwikkelt de provincie Utrecht een visie voor de toekomst van de weg en het gebied er omheen. Daarbij gebruikt de provincie de ideeën die zij krijgt van bewoners, bedrijven en gemeenten uit de omgeving van de weg.

De provincie Utrecht heeft een plan gemaakt voor de reconstructie van de M.A. Reinaldaweg (N204) in de gemeente Montfoort. Het gaat om het gedeelte vanaf de rotonde IJsselveld tot iets voor de aansluiting met de A12. Het plan bevat een aantal maatregelen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid, de leefbaarheid en de doorstroming.

Tussen het voorjaar van 2018 en de zomer van 2019 voert de provincie een aantal wegaanpassingen uit op de N212 tussen Mijdrecht en Kamerik. Doel van de wegaanpassingen is een vlottere doorstroming, een betere bereikbaarheid en een betere verkeersveiligheid.

Het verkeer op de N226 tussen de aansluiting op de A28 en Leusden-Zuid is de afgelopen jaren toegenomen door de nieuwe woonwijk Tabaksteeg en de verbreding van de A28. Om de doorstroming, veiligheid en leefbaarheid op en langs de Arnhemseweg te verbeteren, wordt de N226 gereconstrueerd.

Een goede doorstroming op de Rijnbrug en een betere bereikbaarheid van de regio. Dat is het doel van de aanpak van de provinciale weg N233 in Rhenen. Provincie Utrecht kiest voor een nieuwe bovenbouw in plaats van verbouw van de bestaande brug. Dit om een toekomstvaste oplossing voor de Rijnbrug te vinden. Hiervoor zijn onderzoeken gaande.

In de drukke fietsroute De Bilt - De Uithof ligt onder de Utrechtseweg (N237) een oude, smalle fietstunnel. Deze tunnel wordt als onveilig ervaren en er gebeuren veel (bijna) botsingen. Om de verkeersveiligheid en sociale veiligheid te vergroten, is besloten dit tunneltje te vervangen door een nieuwe, bredere tunnel.

De N237 is de oude Rijksweg tussen Utrecht en Amersfoort. Toen het drukker werd op de A28 werd het ook drukker op de N237. De N237 was daar niet op ingericht. Met de reconstructie van de N237 wil de provincie Utrecht bereiken dat de doorstroming, de verkeersveiligheid en de oversteekbaarheid verbeteren en dat het verkeerslawaai afneemt.